【再･三江線編】中国･四国　ローカル線駅巡り in 2015 Part1

先日は北海道の駅をいくつか巡りましたが、今回の旅行は主に中国地方（おまけで四国）の駅をいつくか途中下車をしながら巡りました。
北海道とは違う味わいの駅が多くありますので、気になる駅がありましたら駅の廃止や駅舎の建て替えになる前に訪れてみてほしいです。この旅も非常に「ローカル感」を味わえると思いますので、ゆるくご覧ください！！

使用切符：青春18きっぷ　一部で特急・新幹線利用

Part1　岡山→江津→三次→防府

今回は岡山駅からスタート。朝一の新幹線で東京から来ました。
大都会岡山は山陽・山陰・四国への玄関口、どの方向へも向かうことができますが、今回は特急やくもで山陰方面へ向かいます。

特急やくもに揺られ、終着出雲市に到着。出雲市から先は普通列車で三江線の起点江津へ向かいます。

そうして江津へ到着（写真は撮影していませんでした、、、）
ここから三江線に乗車して終点の三次まで乗り通します。

三江線が全通したのは比較的最近の1975年であり、全通以前は江津から建設された三江北線と三次から建設された三江南線と起点と終点から建設されました。
そう思うと全線で乗り通すことができたのは40年と少しだったと思うと貴重な経験でした！

そのため、今回乗車した江津からしばらくは江の川に沿ってくねくねとしながらゆったり進みます。外を眺めるとひたすらに川の横を進んでいるのがわかります。

この頃はまだ廃止になるかも？みたいな感じだったので、人は多くなく、自分含めて３～4人程度だったため、ボックス席に座って優雅に遅めの昼食をいただきました。

三江線の駅には各駅に一つ、「石見神楽」の演目が駅の愛称として割り当てられていました。
「石見神楽」と島根県西部（石見地域）の伝統芸能であり、古事記や日本書紀を原拠とする話など多彩な演目があります。この地域で伝承される神楽をテーマにしたストーリー「神々や鬼たちが躍動する神話の世界～石見地域で伝承される神楽～」が日本遺産に認定されています。
参考→石見神楽日本遺産 | 石見神楽公式サイト

途中駅の口羽駅に到着。口羽駅は三江線のこの区間では数少ない交換可能な駅であるため、この列車では対向列車待ち合わせのため長時間停車します。

対向列車の浜原行きが到着。前回訪問した際はこの列車に乗車していました。
この列車は終点の浜原駅で江津行きの列車に乗り換えることができ、実質三江線を乗り通すことができましたが、一本の列車で乗り通したかったので、今回で目標は達成できました！

同じ列車に乗り続けること3時間以上、間もなく終着の三次に到着します。全線乗り通すと1940円でした。陰陽連絡のための路線としては中々使いづらいのが実情でした。
沿線は江の川の景色などで需要をつくれなくはなさそうですが、廃止は残念ですね、、、

終点の三次に到着、西方面への旅行では備後落合や三次によく立ち寄っているような気がします。
「三次」で「みよし」と読むのは中々難読だと思います。ちなみに「三次」の次の駅は「八次」、何と読むかというと、、、「やつぎ」、普通です。

三次からは芸備線に乗って広島に到着、広島からは山陽本線で本日の宿（ネットカフェ）のある防府へと向かいました。
そこでやってきたのはカープラッピングの列車、がっつり広島を感じることができました！

防府に到着した後はまっすぐにネットカフェに向かってこの日の行程は終了です。

次は山陰地方を山口県側から攻めていき、いつくかの駅に途中下車していきます。
次回もお楽しみに！！

前ページ　→　1泊2日 伊豆大島一周旅行! in2015

次ページ　→　Coming soon!!